Telaio con tubazione custom Somec in carbonio 3K ad altissimo modulo sia resistente che elastico e con spessori differenziati
Tubazione realizzata con tecnologia Honeycomb, ovvero strati di carbonio con una intercapedine di Nomex (materialea forma di nido d’ape con Aramide, materia base del Kevlar).
Tale struttura garantisce una grande rigidità torsionale ed un’elevata resistenza ai cicli di lavoro. Il nuovo tubo verticale e il nuovo posteriore orizzontale sono di forma asimmetrica e sovradimensionati incrementando ulteriormente la rigidità e la reattività nello scatto. I seat stays sdoppiati consentono un’ottima flessibilità verticale e conseguente aumento di comfort.
Il nuovo tubo sterzo a diametro differenziato (sopra 1” 1/8 sotto 1” 1/2) accresce la stabilità in curva e discesa ed ha una nuova sede inferiore per l’alloggio del cuscinetto in carbonio. Il passaggio dei cavi è totalmente integrato all’interno del telaio. La scatola movimento è Press-Fit (86.5x41).
Forcella monoscocca in carbonio 3K con forcellini in carbonio.
XLT tubo verticale e reggisella integrati in un unico elemento. Somec utilizza un nuovo tubo verticale con diametro esterno di 37 mm (interno ø 31,6 mm) assicurando in tal modo la massima rigidità e sicurezza.
Peso telaio: 1110 gr.
Peso forcella: 330 gr.
Telaio costruito su misura con tecnologia wrapped.
Colore a scelta.
(Nella foto colore C10)
Indicare al momento dell’ordine se si desidera predisporre il telaio per un gruppo elettromeccanico Shimano o Campagnolo.
Tubazione realizzata con tecnologia Honeycomb, ovvero strati di carbonio con una intercapedine di Nomex (materialea forma di nido d’ape con Aramide, materia base del Kevlar).
Tale struttura garantisce una grande rigidità torsionale ed un’elevata resistenza ai cicli di lavoro. Il nuovo tubo verticale e il nuovo posteriore orizzontale sono di forma asimmetrica e sovradimensionati incrementando ulteriormente la rigidità e la reattività nello scatto. I seat stays sdoppiati consentono un’ottima flessibilità verticale e conseguente aumento di comfort.
Il nuovo tubo sterzo a diametro differenziato (sopra 1” 1/8 sotto 1” 1/2) accresce la stabilità in curva e discesa ed ha una nuova sede inferiore per l’alloggio del cuscinetto in carbonio. Il passaggio dei cavi è totalmente integrato all’interno del telaio. La scatola movimento è Press-Fit (86.5x41).
Forcella monoscocca in carbonio 3K con forcellini in carbonio.
XLT tubo verticale e reggisella integrati in un unico elemento. Somec utilizza un nuovo tubo verticale con diametro esterno di 37 mm (interno ø 31,6 mm) assicurando in tal modo la massima rigidità e sicurezza.
Peso telaio: 1110 gr.
Peso forcella: 330 gr.
Telaio costruito su misura con tecnologia wrapped.
Colore a scelta.
(Nella foto colore C10)
Indicare al momento dell’ordine se si desidera predisporre il telaio per un gruppo elettromeccanico Shimano o Campagnolo.
