Telaio in carbonio 3K incrociato a 45° con tubazione custom Somec. Fibra di carbonio ad altissimo modulo -TOHO IM 600.
Il particolare design dei tubi con nervature calibrate, combinate alla sagomatura del carro, permettono di ottenere rigidità controllate nelle zone maggiormente sollecitate lasciando nel contempo un grado di elasticità nelle sezioni meno stressate.
Con il nuovo tubo verticale di forma asimmetrica e sovradimensionato si è ottenuta una maggiore rigidità pur mantenendo inalterato il comfort. Il tubo sterzo a diametro differenziato (sopra 1” 1/8 sotto 1” 1/2) accresce la stabilità in curva e discesa.
Passaggio cavi interno. La scatola movimento è Press-Fit (86.5x41). La forcella Edgein carbonio monoscocca, con forcellini in carbonio, è stata studiata per creare un flusso d’aria tale nel cerchio da permettere un miglior dissipamento del calore per una frenata più efficiente.
XLT tubo verticale e reggisella integrati in un unico elemento.
Somec utilizza un nuovo tubo verticale con diametro esterno di 37 mm (interno ø 31,6 mm) assicurando in tal modo la massima rigidità e sicurezza.
Peso telaio: 1190 gr.
Peso forcella: 330 gr.
Telaio costruito su misura con tecnologia wrapped.
Colore a scelta.
(Nella foto colore C11)
Indicare al momento dell’ordine se si desidera predisporre il telaio per un gruppo elettromeccanico Shimano o Campagnolo.
Il particolare design dei tubi con nervature calibrate, combinate alla sagomatura del carro, permettono di ottenere rigidità controllate nelle zone maggiormente sollecitate lasciando nel contempo un grado di elasticità nelle sezioni meno stressate.
Con il nuovo tubo verticale di forma asimmetrica e sovradimensionato si è ottenuta una maggiore rigidità pur mantenendo inalterato il comfort. Il tubo sterzo a diametro differenziato (sopra 1” 1/8 sotto 1” 1/2) accresce la stabilità in curva e discesa.
Passaggio cavi interno. La scatola movimento è Press-Fit (86.5x41). La forcella Edgein carbonio monoscocca, con forcellini in carbonio, è stata studiata per creare un flusso d’aria tale nel cerchio da permettere un miglior dissipamento del calore per una frenata più efficiente.
XLT tubo verticale e reggisella integrati in un unico elemento.
Somec utilizza un nuovo tubo verticale con diametro esterno di 37 mm (interno ø 31,6 mm) assicurando in tal modo la massima rigidità e sicurezza.
Peso telaio: 1190 gr.
Peso forcella: 330 gr.
Telaio costruito su misura con tecnologia wrapped.
Colore a scelta.
(Nella foto colore C11)
Indicare al momento dell’ordine se si desidera predisporre il telaio per un gruppo elettromeccanico Shimano o Campagnolo.
